Pourquoi 68° ne propose pas l’option "sans péage" ?
Vous êtes nombreux à nous demander une option “avec ou sans péages”. Et même si la demande revient souvent… nous avons choisi de ne pas l’intégrer. Voici pourquoi — et surtout comment contourner ce problème facilement 👇
Quand on pose la question aux motards, la réponse est presque toujours la même : ce n’est pas une histoire d’éviter tous les péages coûte que coûte, mais plutôt de contourner certaines villes par leur périphérique (souvent gratuit), au lieu de traverser le centre.
➡️ Par exemple, faire Paris–Marseille sans autoroute n’a pas vraiment d’intérêt si l’objectif est simplement d’arriver rapidement.
Soit on choisit de prendre l’autoroute et on paye pour aller vite,
Soit on opte pour un roadtrip plus long et plus agréable en évitant l’autoroute.
Faire un compromis bancal juste pour économiser les péages n’est généralement pas ce que recherchent les motards. En revanche, éviter le centre de Lyon tout en gardant un trajet hors autoroute intéressant, ça, c’est un vrai besoin. Et c’est souvent ce que vous cherchez à faire.
Techniquement, ce n’est pas compliqué à faire. Mais cela impliquerait d’ajouter :
Un mode supplémentaire (on en a déjà 4),
Ou une option de plus, qui s’ajoute à d'autres, encore et encore…
Et ça, c’est la recette parfaite pour créer une application compliquée, lourde, et peu intuitive.
Chez 68°, on a une règle simple : moins d’options, plus de clarté. Parce que votre temps, c’est sur la route que vous voulez le passer, pas dans les réglages.
Prenons un exemple : vous voulez aller de Paris à Marseille, sans autoroute, mais en prenant le périphérique de Lyon au lieu du centre-ville. Voici comment faire :
Créez votre itinéraire en mode Bleu (direct sans autoroute), Orange (sinueux sans autoroute) ou Noir (pour les puristes en quête de petites routes).
Ajoutez un point de passage au nord de Lyon, puis un autre au sud.
Entre les deux, basculez temporairement en mode Vert (autoroute rapide), juste pour cette section.
👉 Résultat : vous évitez les embouteillages du centre, vous gardez la maîtrise de votre trajet, et vous profitez du meilleur des deux mondes.
C’est simple, efficace, et surtout, vous restez le pilote.
🚧 Pourquoi cette option ?
Quand on pose la question aux motards, la réponse est presque toujours la même : ce n’est pas une histoire d’éviter tous les péages coûte que coûte, mais plutôt de contourner certaines villes par leur périphérique (souvent gratuit), au lieu de traverser le centre.
➡️ Par exemple, faire Paris–Marseille sans autoroute n’a pas vraiment d’intérêt si l’objectif est simplement d’arriver rapidement.
Soit on choisit de prendre l’autoroute et on paye pour aller vite,
Soit on opte pour un roadtrip plus long et plus agréable en évitant l’autoroute.
Faire un compromis bancal juste pour économiser les péages n’est généralement pas ce que recherchent les motards. En revanche, éviter le centre de Lyon tout en gardant un trajet hors autoroute intéressant, ça, c’est un vrai besoin. Et c’est souvent ce que vous cherchez à faire.
🧭 Pourquoi ne pas intégrer cette option ?
Techniquement, ce n’est pas compliqué à faire. Mais cela impliquerait d’ajouter :
Un mode supplémentaire (on en a déjà 4),
Ou une option de plus, qui s’ajoute à d'autres, encore et encore…
Et ça, c’est la recette parfaite pour créer une application compliquée, lourde, et peu intuitive.
Chez 68°, on a une règle simple : moins d’options, plus de clarté. Parce que votre temps, c’est sur la route que vous voulez le passer, pas dans les réglages.
✅ La solution simple (et 100 % dans l’esprit 68°)
Prenons un exemple : vous voulez aller de Paris à Marseille, sans autoroute, mais en prenant le périphérique de Lyon au lieu du centre-ville. Voici comment faire :
Créez votre itinéraire en mode Bleu (direct sans autoroute), Orange (sinueux sans autoroute) ou Noir (pour les puristes en quête de petites routes).
Ajoutez un point de passage au nord de Lyon, puis un autre au sud.
Entre les deux, basculez temporairement en mode Vert (autoroute rapide), juste pour cette section.
👉 Résultat : vous évitez les embouteillages du centre, vous gardez la maîtrise de votre trajet, et vous profitez du meilleur des deux mondes.
C’est simple, efficace, et surtout, vous restez le pilote.
Mis à jour le : 10/06/2025
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